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Publicar respuesta: ¿Es importante tener un extintor de incendios en un camión de mercancías?

<blockquote><div class="quotetitle">Cita de <a class="profile-link highlight-admin" href="https://boadillabook.es/forum/profile/silviafinding_xymx0jwu/">Mundo Extintores</a> en diciembre 14, 2022, 4:19 pm</div><h1>¿Es importante tener un extintor de incendios en un camión de mercancías?</h1>
Tener un extintor de incendios en su camión de mercancías es una buena idea, especialmente si se encuentra en una gran área. Mantenerlos limpios también es importante, y debería poder montarlos en su vehículo cerca de las salidas. También es una buena idea verificar su extintor a intervalos regulares para asegurarse de que funcione correctamente.
<h2>Agua vs. espuma</h2>
Varios tipos de <strong>extintores</strong> de incendios están disponibles para su uso en incendios de clase A y B. El tipo de extintor de incendios utilizado dependerá del tipo de combustible que se consuma. Algunas espumas se pueden usar en combustibles tipo alcohol, pero otras no.

Los extintores de incendios de espuma son los más utilizados con incendios líquidos inflamables. Sellan la superficie del líquido para evitar la propagación del fuego. Cuando se libera de la boquilla, la espuma se airea y se expande. Esto hace que el agua penetre en los combustibles ardientes.

Durante un evento determinado, se pueden aplicar miles de galones de solución de espuma. Dependiendo del tipo de fuego, esto puede hacer que las llamas se propagen más rápido. Algunas espumas también son peligrosas para la salud humana.
<h2>UL enumera los extintores de incendios</h2>
UL enumera los <a href="https://www.comprarextintoresbaratos.es/extintores-online-16"><strong>tipo de extintores</strong></a> de incendios en los camiones de mercancías porque el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) mantiene requisitos específicos de extinción de incendios para los vehículos. En muchos estados, se requiere que los extintores de incendios que compre sean aprobados por UL.

UL es una organización que realiza pruebas de productos, evaluaciones de seguridad y certificación de terceros para garantizar que los productos que compre cumplan con los estándares de seguridad. Califican a los extintores en función de su capacidad para publicar diferentes tipos de incendios. La calificación numérica de cada tipo de extintor de incendios se da en su etiqueta.

Los extintores de incendios más utilizados son los químicos secos. Trabajan interrumpiendo las reacciones químicas para evitar que un incendio se propague. Son efectivos contra los incendios de Clase A, B y C. El cloruro de sodio es el agente extinguido más común. También funcionan bien contra los incendios causados por potasio y magnesio.
<h2>Montarlos cerca de salidas</h2>
Ya sea que esté operando una empresa multimillonaria o simplemente tenga un puñado de vehículos en el garaje, el montaje de extintores de incendios en su propiedad no es una mala idea. Por un lado, es relativamente económico y sin mencionar que es una buena manera de garantizar que los ocupantes de sus productos salgan de allí rápidamente. Del mismo modo, garantizar la seguridad de los empleados es una prioridad y el equipo correcto en el momento adecuado es la mejor manera de garantizar que no termine en una conflagración en primer lugar. Además de mantener a los ocupantes seguros, un buen simulacro de incendio de moda se asegurará de que todos los vehículos se almacenen y tengan en cuenta de forma segura si surge la necesidad. También es una buena idea tomar precauciones al manejar cualquier tipo de equipo de incendio.
<h2>Pruebas hidrostáticas a diferentes intervalos basados en el tipo de extintor</h2>
Dependiendo del tipo de extintor de incendios en el camión de mercancías, se requieren pruebas hidrostáticas a ciertos intervalos. Estas pruebas se realizan para determinar la resistencia del vaso. La prueba determina si hay fugas, deformidades o debilidades. Si alguno de estos está presente, el extintor debe ser descartado.

Además de las pruebas, el cilindro también debe vaciarse por completo. Esto es para garantizar que el agente restante no esté presurizado. El agente restante se explota con una manguera de aire.

El extintor se coloca detrás de una barrera protectora. El técnico que realiza la prueba observará el medidor de prueba para cualquier pérdida de presión. Si la aguja apunta a la zona de recarga, indica que la boquilla podría estar goteando.</blockquote><br>

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